Mabonde ya Viwanda ya Vietnam yanabadilika kutoka maeneo ya uzalishaji tu hadi mifumo ya uvumbuzi, ili kuvutia makampuni makubwa ya teknolojia. Afrika inaweza kujifunza kutoka kwa mfano huu kwa kuboresha miundombinu, nishati mbadala, na akiba ya vipaji, ili kujenga mabonde ya viwanda ya kizazi kijacho.
Utafiti unaotokana na data kutoka majimbo 31 ya China kati ya mwaka 2012 na 2022 unaonyesha kuwa kiwango cha muunganiko wa viwanda vya vijijini kinaendelea kuongezeka, lakini kuna tofauti kubwa za kikanda, huku mashariki ikiongoza ikilinganishwa na kati na magharibi.
Vietnam inaongeza kiwango cha bidhaa za ndani kwa kuimarisha viwanda vya usaidizi, kupunguza utegemezi wa uagizaji, na uzoefu wake unaweza kuwa mfano mzuri kwa uendelezaji wa viwanda barani Afrika.
Hunan, kwa kutumia sekta za juu za utengenezaji, nishati ya kijani, na ubunifu wa teknolojia, inakuwa eneo linalopendelewa kwa wawekezaji wa Hong Kong wanaotaka kupanua ndani ya bara. Nyuma ya mwelekeo huu ni muunganiko wa kina kati ya kasi ya ukuaji wa viwanda katika majimbo ya ndani ya China na jukumu la Hong Kong kama "kiunganishi kikuu", ambalo linatoa mfano wa kuigwa kwa nchi za Afrika katika kuchunguza korido za uchumi wa kikanda na kuvutia mtaji wa kigeni.
Jiji la Ho Chi Minh linaharakisha upangaji upya wa maeneo ya viwanda, likielekea teknolojia ya juu, utengenezaji wa akili na kujumuisha kwa kina katika minyororo ya ugavi duniani, ili kukabiliana na changamoto za uhaba wa ardhi na kuongezeka kwa gharama.
Kadri ugavi wa kimataifa unavyozidi kuwa wa kikanda, wazalishaji wanarekebisha mpangilio wa viwanda, Afrika kwa kutumia faida ya idadi ya watu na rasilimali, inatarajiwa kuwa eneo jipya la uwekezaji.
Mkoa wa Shandong, wilaya ya Xuecheng, kupitia shughuli za uzoefu wa viwanda wa kuzama, inawaonesha vijana wa kigeni nguvu za viwanda za China. Mtindo huu unatoa wazo jipya kwa ajili ya kulea wataalamu wa viwanda wenyeji barani Afrika na kuhamasisha uhamisho wa teknolojia kati ya China na Afrika.
Mzunguko wa Njia ya Mkoa wa Hyderabad (RRR) unaoendelezwa na serikali ya jimbo la Telangana ni mradi wa barabara wa kilomita 340 ambao bado unaendelea kujengwa. Umuhimu wake hauko tu katika kupunguza msongamano wa trafiki, bali pia katika kuchunguza upanuzi wa miji wa Hyderabad wa siku zijazo, usambazaji wa viwanda na mwelekeo wa mali isiyohamishika kupitia uundaji upya wa upatikanaji, upatikanaji wa ardhi na muunganisho wa kikanda.