David Omondi supervisa los resúmenes económicos regionales y los desarrollos políticos en el continente. Se especializa en rastrear patrones de crecimiento en la EAC y la SADC.
Argelia ha iniciado oficialmente la construcción del tramo nacional del Gasoducto Transahariano (TSGP). Este corredor transfronterizo, impulsado conjuntamente por las compañías nacionales de petróleo de Argelia, Nigeria y Níger, está pasando de la planificación de largo plazo a la realidad de la ingeniería, y su significado va mucho más allá de un gasoducto de exportación en sí.
Chongqing explora la construcción conjunta de parques industriales transfronterizos con el Sudeste Asiático; las ciudades del interior de China están reconfigurando las cadenas de suministro mediante corredores logísticos y la mejora industrial. El artículo, combinando una perspectiva africana, reflexiona sobre qué puede aprender África en la era del Área de Libre Comercio Continental.
Tanzania está desarrollando su primer proyecto de GNL a pequeña escala, y las partes implicadas han firmado un acuerdo de venta de gas para suministrar gas mediante transporte por carretera a clientes no cubiertos por gasoductos, con inicio de operaciones comerciales en 2027.
Un estudio reciente basado en 249 ciudades chinas muestra que la relación entre la economía digital y la intensidad de las emisiones de carbono es no lineal y presenta heterogeneidad regional. África puede aprovechar esta experiencia para formular estrategias diferenciadas y evitar el bloqueo del carbono al promover la digitalización y la transición hacia bajas emisiones de carbono.
La próxima expansión energética de África estará impulsada por el desarrollo en aguas profundas, la infraestructura de GNL y la monetización del gas, en lugar de depender de nuevos descubrimientos. El crecimiento de la demanda de electricidad y la posición estratégica de los minerales críticos brindan oportunidades para el desarrollo y la integración regional de África.
El mercado de la construcción en África está experimentando una expansión a largo plazo, con una tasa de crecimiento anual compuesta estimada del 7,57% entre 2026 y 2034. Este artículo analiza la dinámica de urbanización, el panorama regional y el potencial futuro que lo impulsan.
Emiratos Árabes Unidos y Jordania lanzan oficialmente el proyecto ferroviario del puerto de Aqaba, con una inversión de 2.300 millones de dólares para construir una red ferroviaria moderna que conecte las zonas mineras con el puerto del Mar Rojo, con el objetivo de reconfigurar el panorama de las exportaciones mineras y la logística regional.
La OCDE, en su estudio económico de Malasia, subraya que mejorar la productividad requiere apoyarse en la apertura, una regulación más inteligente y la digitalización. Este artículo interpreta esta lógica de política y explora cómo los países africanos pueden aprovechar estas experiencias.
La publicación de «Perspectivas Regionales del Norte de África» marca una reevaluación del potencial de desarrollo del norte de África por parte de la comunidad internacional. Este artículo, desde una perspectiva de desarrollo regional, analiza las oportunidades del norte de África en la transición energética, la construcción de infraestructuras y el bono demográfico.
Según el último informe de una empresa de predicción de datos de mercado, se espera que el mercado de la construcción en África casi se duplique para 2034; la urbanización, la escasez de viviendas y los grandes proyectos de infraestructura son los principales motores. Este artículo analiza la lógica de desarrollo detrás de esta tendencia y su significado para el crecimiento a largo plazo de África.
Casi tres cuartas partes de la población de Kenia tiene menos de 35 años. La transformación digital está generando nuevas formas de empleo, pero la brecha de habilidades digitales podría convertir el potencial juvenil en una brecha de oportunidades. Empresas como Safaricom están cerrando esa brecha mediante capacitación gratuita.
La lista de proyectos de carga publicada por la región de St. Louis revela una demanda de infraestructura de 9.2 mil millones de dólares, y el transporte multimodal se considera clave para mejorar la eficiencia y la competitividad.
Basado en el informe detallado de Better Markets, analiza la crisis de empleo, salarios, costo de vida y deuda que enfrentan los jóvenes estadounidenses, y explora el impacto del deterioro de la movilidad intergeneracional en el crecimiento a largo plazo.
El ministro de Agricultura de Egipto anunció que las exportaciones agrícolas en 2026 han superado los 5,8 millones de toneladas, lideradas por cítricos y patatas. Este crecimiento refleja la mejora de la competitividad agrícola egipcia y la expansión del acceso a los mercados globales.
La OMS afirma que entre el 70% y el 80% de los nuevos casos de ébola en la República Democrática del Congo provienen de fuera de la lista de contactos, lo que revela fallas en la vigilancia del sistema de salud y constituye un desafío a largo plazo para el desarrollo regional.
Karan Adani afirma que India tiene la capacidad de producir aluminio a costos muy competitivos, y se espera que pase de ser un importador neto a un exportador neto. ¿Cómo afectará esta tendencia a los mercados de exportación y al proceso de industrialización de los países productores de aluminio en África?
Aprovechando su manufactura avanzada, energía verde e innovación tecnológica, Hunan se está convirtiendo en el destino preferido para la expansión de la inversión extranjera de Hong Kong hacia el interior de China. Detrás de esta tendencia se encuentra la profunda integración de la acelerada industrialización de las provincias del interior de China con el papel de Hong Kong como "superconector", lo que ofrece un modelo de referencia para que los países africanos exploren corredores económicos regionales y la atracción de capital extranjero.
Después de años de crisis de deuda y fuga de capitales, varios países africanos han recuperado la confianza de los inversores internacionales mediante reformas fiscales, ajustes cambiarios y reestructuración de deuda. Los capitales del Golfo, los fondos de cobertura y las instituciones financieras de desarrollo están acelerando su presencia.
Analizar la escasez de infraestructura y el modelo de inversión de Israel, y explorar su significado de referencia para la construcción de infraestructura y el desarrollo económico en África.
Hyundai Motor de Corea del Sur planea establecer en Ghana una planta de fabricación de automóviles orientada al mercado de África Occidental, y al mismo tiempo impulsar la cooperación en una nueva universidad, inteligencia artificial, energía, minerales críticos y tecnología agrícola. Esto no solo representa la puesta en marcha de un proyecto aislado, sino que también refleja la nueva vía de Ghana para aspirar a convertirse en un centro manufacturero regional, y de los países africanos para buscar la modernización industrial y la creación de empleo.